کارت آزاد جایگاه‌های سوخت به کارت بانکی مردم متصل می‌شود

محمدصادق عظیمی‌فر با اشاره به تصمیم جدید دولت درباره افزایش نرخ بنزین عرضه‌شده با کارت جایگاه‌ها به لیتری ۱۰ هزار تومان، اظهار کرد: روند مصرف بنزین در سال‌های اخیر صعودی بوده و به‌طور میانگین به حدود ۶ درصد رسیده است.

وی با بیان اینکه پس از راه‌اندازی پالایشگاه ستاره خلیج فارس، پالایشگاه جدیدی به صنعت پالایش کشور اضافه نشده است، افزود: با افزایش خوراک پالایشگاه‌ها، تولید بنزین حدود ۵ درصد افزایش یافته است.

معاون وزیر نفت ادامه داد: از سال ۱۴۰۰ کشور واردکننده بنزین شده و بخشی از منابع ارزی کشور به واردات این فرآورده اختصاص یافته است.

عظیمی‌فر گفت: در پنج ماه نخست امسال، به‌طور میانگین روزانه ۱۳۲ میلیون لیتر بنزین مصرف و ۱۲۲ میلیون لیتر تولید شده است که نشان‌دهنده ناترازی روزانه ۱۰ میلیون لیتری میان تولید و مصرف بنزین است.

وی با اشاره به عوامل شکل‌گیری ناترازی انرژی در کشور اظهار کرد: تثبیت قیمت‌ها، نبود جذابیت اقتصادی برای استفاده از CNG، حجم بالای ناوگان فرسوده و استاندارد پایین تولید خودرو از جمله عواملی هستند که طی سال‌های گذشته بر وضعیت مصرف سوخت اثر گذاشته‌اند.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی افزود: با افزایش بهره‌وری پالایشگاه‌های موجود و اعمال تغییرات عملیاتی، اکنون در بالاترین سطح تولید بنزین کشور قرار داریم.

وی همچنین از افزایش ۶۴ درصدی تبدیل خودروها به دوگانه‌سوز در دولت چهاردهم خبر داد و گفت: از ابتدای فعالیت دولت، طرح‌های پالایشی اولویت‌بندی شده‌اند و دو پالایشگاه جدید با مجموع ظرفیت ۱۸۰ هزار بشکه در سال جاری به بهره‌برداری می‌رسند که هدف آنها تولید روزانه ۱۲ میلیون لیتر بنزین و پنج میلیون لیتر نفت‌گاز است.

عظیمی‌فر با اشاره به رشد سالانه تعداد خودروها در کشور گفت: سالانه حدود یک تا ۱.۵ میلیون خودرو وارد چرخه حمل‌ونقل می‌شود، اما متناسب با آن، خودروهای فرسوده از ناوگان خارج نمی‌شوند.

وی افزود: با مجموعه اقداماتی که برای مدیریت مصرف سوخت انجام شده، واردات گازوئیل در این دولت متوقف شده و تخصیص سهمیه‌ها نیز شفاف‌تر و عادلانه‌تر شده است.

معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش با بیان اینکه نرخ سوخت ناوگان دولتی ۱۰ هزار تومان خواهد بود، گفت: دولت چهاردهم به این جمع‌بندی رسیده است که در گام نخست باید بر سیاست‌های غیرقیمتی تمرکز کند و در همین راستا اقداماتی مانند بهینه‌سازی سهمیه‌ها در دستور کار قرار گرفته است.

وی ادامه داد: اسقاط ناوگان فرسوده دولتی، برقی‌سازی خودروها و اجرای طرح یک روز بدون خودرو در دستگاه‌های دولتی نیز در دستور کار قرار دارد.

عظیمی‌فر با اشاره به اسقاط حدود ۷۰۰ هزار دستگاه ناوگان فرسوده در سه سال اخیر گفت: برای ساماندهی کارت‌های آزاد جایگاه‌ها نیز دو طرح منطقه‌ای و یک طرح ملی در حال اجراست؛ چراکه کارت آزاد جایگاه‌ها حدود ۳۵ درصد مصرف جایگاه‌ها را به خود اختصاص می‌دهد و در بسیاری موارد می‌تواند زمینه‌ساز انحراف مصرف باشد.

وی افزود: حذف کارت اضطراری جایگاه‌ها در استان‌های مرزی، بر اساس ارزیابی‌های انجام‌شده، به کاهش ۱۵ درصدی مصرف بنزین منجر شده است.

معاون وزیر نفت با تأکید بر اینکه سیاست دولت در بخش راهکارهای قیمتی، حرکت تدریجی و پرهیز از شوک‌درمانی است، اظهار کرد: سهمیه‌های نرخ اول و دوم خودروها هیچ تغییری نکرده و ۸۵ درصد مردم از تغییر نرخ سوم متأثر نخواهند شد.

عظیمی‌فر با اشاره به هزینه‌های بالای واردات بنزین گفت: بخش قابل‌توجهی از منابع کشور صرف واردات می‌شود و با افزایش قیمت جهانی، نیاز به منابع ارزی نیز افزایش خواهد یافت.

وی همچنین با اشاره به تجربه جنگ اخیر و تلاش دشمن برای ایجاد اختلال در توزیع سوخت اظهار کرد: در جریان جنگ تحمیلی اخیر، هدف دشمن ایجاد اختلال در توزیع سوخت و توقف آن در نوار شمالی کشور بود که با تغییر آرایش ناوگان، این هدف محقق نشد.

عظیمی‌فر تأکید کرد: ۱۶۰ هزار نفر در زنجیره تولید تا توزیع صنعت نفت فعالیت می‌کنند و اجازه نخواهند داد جریان سوخت در کشور متوقف شود.

وی درباره محدودیت سوخت‌گیری با کارت اضطراری جایگاه‌ها نیز گفت: تعیین سقف سوخت‌گیری با این کارت با هدف کنترل روند مصرف و مدیریت لجستیک اجرایی شده است.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی درباره طرح جدید ساماندهی کارت‌های آزاد جایگاه‌ها گفت: در طرح شناسه‌دار کردن کارت آزاد جایگاه‌ها، اختیار استفاده از این کارت‌ها با اتصال به کارت بانکی در اختیار مردم قرار می‌گیرد و امیدواریم این طرح در مهرماه به‌صورت آزمایشی در یکی از استان‌ها اجرا شود.

وی در پایان با اشاره به اجرای طرح‌های کیفی‌سازی در صنعت پالایش گفت: طی دو سال اخیر چهار طرح کیفی‌سازی با ارزش ۹۰۰ میلیون دلار به بهره‌برداری رسیده است که هدف آنها ارتقای کیفیت بنزین و نفت‌گاز است. همچنین طرح CCR پالایشگاه تهران نیز در سال جاری با هدف ارتقای کیفیت بنزین تولیدی این پالایشگاه به استاندارد یورو ۵ به بهره‌برداری خواهد رسید.